Transformació d'alta velocitat d'equips de processament
El mecanitzat d'alta velocitat pot millorar la productivitat de les empreses i escurçar el temps de lliurament. Per aconseguir un mecanitzat d'alta velocitat, les màquines-eina, accessoris i eines han de complir els requisits pertinents, incloent-hi principalment els aspectes següents: primer, la màquina-eina ha d'estar equipada amb un eix que pugui operar a alta velocitat, per tal de complir les necessitats de mecanitzat d'alta velocitat en termes de velocitat; En segon lloc, el mandril hidràulic HSK ha d'estar equipat amb prou rigidesa i precisió de posicionament per garantir el bon progrés del mecanitzat d'alta velocitat; En tercer lloc, es requereix un gran nombre d'eines de carbur cimentat recoberts, com ara les de cermet, ceràmica, CBN, PCD i altres materials, per garantir que les eines no es desgastin prematurament en condicions de mecanitzat d'alta velocitat.
Mecanitzat de peces dures amb eines dures
L'ús de les eines de carbur revestit esmentades anteriorment per processar peces dures pot aconseguir el propòsit de simplificar els mètodes de procés, els enllaços de procés, estalviar costos i un processament flexible. Per exemple, quan es mecanitza el diàmetre de l'arbre de lleves al motor, el mètode tradicional és utilitzar primer el procés de tornejat i després rectificat. Com que les eines de carbur cimentat CBN s'utilitzen per a la mecanització, es pot ometre el rectificat i també es poden complir els requisits de rugositat superficial. Això no només simplifica el procés de processament, combina els dos processos en un, sinó que també millora l'eficiència del processament i estalvia molt el temps de processament.
El tall en sec es converteix en una opció popular
El tall en sec és un mètode de tall que no és adequat per al fluid de treball de metalls i té uns requisits elevats per a la resistència a la calor de les eines. L'avantatge d'aquest mètode de tall és que és més econòmic i respectuós amb el medi ambient. Per exemple, en el mecanitzat en brut del forat del cilindre del bloc del motor de l'automòbil, si s'utilitza la fulla de ceràmica, no cal afegir emulsió, cosa que pot estalviar moltes despeses. Actualment, als països estrangers, el tall en sec s'ha prestat cada cop més atenció i s'ha convertit en una opció popular en la producció industrial. A més, el mecanitzat quasi en sec, que es troba entre el mètode de mecanitzat tradicional i el mètode de tall en sec, el mètode de mecanitzat d'afegir fluid de tall per polvorització, també ha avançat molt i esdevé cada cop més perfecte.
Aplicació de la producció automàtica flexible
El mecanitzat flexible és un àmbit superior que es persegueix en el mecanitzat. Pot tractar diversos lots de peces amb diversos requisits sense costos addicionals. A la línia de producció automàtica tradicional, el CNC o el centre de mecanitzat s'utilitzen per a estacions locals, i la línia de producció que realitza un processament flexible s'anomena línia automàtica flexible. El sistema de fabricació flexible compost per un centre de mecanitzat especial s'utilitza principalment en la producció de culata del motor i bloc de cilindres per adaptar-se a la incertesa de la comanda de compra. Actualment, l'ús de línies de producció híbrides flexibles i automatitzades s'ha convertit en una nova tendència. En tecnologia, una gran quantitat de tall es pot completar a la línia automàtica tradicional, mentre que el processament de les cares frontals i posteriors i els costats del cos del cilindre es pot completar mitjançant l'ús d'unitats de producció flexibles.