El disseny modular és la clau
EMAG és únic perquè disposa de moltes plataformes bàsiques de màquines-eina, que es poden modificar per satisfer els requisits específics dels usuaris. Per tant, la majoria de les seves màquines-eina són personalitzades pels usuaris afegint mòduls. Per exemple, hi ha un centre de mecanitzat vertical que és popular entre els usuaris d'EMAG per a tornejat, fresat, rectificat, enduriment, muntatge i soldadura làser.
Després que EMAG rebi una comanda, el dissenyador primer troba una solució a partir de les condicions de producció de l'usuari i després crea una màquina-eina o una línia de màquina-eina que pot completar la tasca. Aquesta pot ser una màquina d'una sola funció (molt, fresat, etc.), però sovint es requereix un disseny multifuncional, que inclou fresat, trepat, tornejat, rectificat, roscat, fresat, mandrinat, soldadura, mesura i anivellació de la peça.
Característiques principals del disseny de les màquines-eina EMAG: carrera curta, és a dir, carrera molt curta entre la peça i l'eina de tall; refrigeració ambiental, la màquina es manté a temperatura ambient, no a valors arbitraris; quan la peça i la màquina estan a la mateixa temperatura, els millors resultats; Circulació interna del sistema per refredar totes les fonts de calor dins de la màquina, inclosos els motors i els coixinets; La vibració mínima, la base i les columnes estan fetes d'una composició de granit polimeritzat d'alta qualitat coneguda com Mineralit. Les propietats de baixa vibració de Mineralit donen com a resultat una bona qualitat de superfície i una vida útil més llarga que els materials convencionals. A més, totes les unitats de potència no es troben a l'àrea de treball, sinó que es munten per sobre d'una estructura de caixa rígida a la màquina-eina i també s'inclou una unitat de fluid de cinta a l'eix, que redueix la vibració i la deflexió de l'eix sota càrrega.
Els fabricants de les indústries de l'automoció i el transport utilitzen torns VSC i centres de fresat d'engranatges per tornejar peces en blanc, fregar posteriorment engranatges d'alta velocitat i reparar rebaves. Les màquines compostes VSC també es poden convertir de mecanitzar peces en blanc suaus a mecanitzar components bàsics durs de la màquina. Per exemple, les màquines VSC poden girar automàticament els pistons d'acer fos, seguits d'un tornejat dur, trepat, fresat i mòlta fina amb CBN o rodes de diamant.
Una altra característica única de la màquina VSC és la unitat de soldadura. Aquest és un ús cada cop més important de la soldadura làser en la fabricació de mecanismes de transport. Molts mecanismes, com ara les rodes motrius i els embragatges, sovint es mecanitzen primer individualment i després es munten i es solden. A l'estació de soldadura, la peça de treball muntada es subjecta i es crea la costura de soldadura. Les dents de les dues peces també s'han de protegir per evitar que la soldadura esquiqui a les dents de la peça. L'estació de soldadura té dos eixos, un s'utilitza per subjectar la peça durant el procés de soldadura i l'altre s'utilitza per descarregar el component soldat i portar la peça que s'instal·larà a continuació. Els components instal·lats s'apilen en cintes transportadores i es descarreguen manualment o automàticament.
Els centres de mecanitzat de la sèrie VSC d'EMAG es consideren el disseny líder mundial de torns, on la peça es mou i l'eina no. Aquest disseny és la base de la majoria de centres de mecanitzat multifuncionals, de manera que és possible utilitzar una sèrie d'eines per completar diferents operacions de mecanitzat en una mateixa màquina, realitzant així la transformació de torns verticals "simples" a màquines de mecanitzat compostos multifuncionals. . Més de 5,000 d'aquestes màquines han estat lliurades per EMAG.