El capçal de la màquina-eina també s'anomena capçal. La seva funció principal és transmetre el moviment de rotació del motor principal a través de la corretja, i mitjançant una sèrie de mecanismes de canvi de velocitat, l'eix principal pot obtenir les diferents velocitats necessàries de direcció cap endavant i cap enrere. La caixa divideix part de la potència per transferir el moviment a la caixa d'alimentació. En el capçal, el cargol és la peça clau del torn. Impulsa directament la peça en T per girar i és responsable del moviment de tall principal de la màquina-eina. L'estabilitat de l'eix que funciona sobre el coixinet afecta directament la qualitat de la peça. Però la precisió de rotació del cargol es redueix. Es reduirà el valor d'ús de la màquina-eina. Com desmuntar l'eix principal, provar i reparar l'eix principal i les seves parts relacionades són les habilitats que els reparadors mecànics haurien de dominar. Aquesta tasca pren l'eix com a exemple per explicar com desmuntar una peça específica d'un conjunt complex per a la seva inspecció i reparació.
Estructura del capçal de la màquina-eina
L'estructura de la caixa de cargols de màquina-eina horitzontal comuna es forma tallant l'eix de transmissió al llarg de la línia de l'eix i desplegant-lo en l'ordre de transmissió.
sistema de transmissió de caixa de cargols de màquina-eina
El sistema de transmissió de la caixa de l'eix principal, la potència es transmet des del motor principal a l'eix I a la caixa de l'eix principal a través de la corretja en V, i l'eix I t està equipat amb un embragatge de fricció multiplaca bidireccional M . , utilitzat per controlar l'arrencada, la parada i la inversió de l'eix. El moviment de l'eix I a través de l'embragatge M. I l'eix II-III demanen l'engranatge de transmissió a l'eix m, i després el transmeten a l'eix principal de dues maneres.