Els superaliatges també es coneixen com a aliatges resistents a la calor en el mecanitzat. Com que té una bona resistència a alta temperatura, estabilitat tèrmica i resistència a la fatiga, pot funcionar en atmosfera oxidant a alta temperatura o condicions de gas, i s'utilitza àmpliament. El rendiment de mecanitzat dels superaliatges és baix, principalment en la gran deformació plàstica, la gran força de tall, l'alta temperatura de tall i el greu fenomen de refredament. L'eina és propensa a la unió, la difusió, el límit i el desgast de les ranures. Entrem en detalls. Introduir com tornejar superaliatges en mecanitzat.
1. Eines de tornejat d'aliatges d'alta temperatura
Quan es tornen superaliatges amb acer normal d'alta velocitat, la durabilitat de l'eina és molt baixa. Si s'utilitza un alt nivell de vanadi, alt carboni, alumini i cobalt que conté acer d'alta velocitat, la durabilitat de l'eina serà més gran. El carbur és el principal material d'eina per tornejar superaliatges. S'ha de seleccionar carbur cimentat tipus YG amb partícules fines o partícules ultrafines. L'angle de rasclet de l'eina de carbur és generalment d'un 0 grau i és de 0 grau -5 grau durant el tornejat fi. A causa de la poca mecanització dels superaliatges de fosa, l'angle de rasclet hauria de ser més petit, al voltant de 0 graus. Les formes de cara de rasclet són majoritàriament arcs rectes i arcs. Per tal de tenir un millor efecte de trencament d'encenalls. El superaliatge té un dur enduriment per treball i la fulla s'ha de mantenir afilada i no es permeten defectes com ara dentades. En general, els xamfers negatius no estan rectificats.
2. Quantitat de tall
Els superaliatges de tornejat també tenen velocitats de tall que corresponen a temperatures de tall òptimes. La velocitat de tall del superaliatge de tall amb l'eina de tornejat de carbur cimentat és ({{0}}) m/min. Els superaliatges de fosa utilitzen velocitats de tall més baixes i els superaliatges deformats utilitzen velocitats de tall més altes. La profunditat de tall és de (3-7) mm durant el tornejat desbastat i de (0.2-0,5) mm durant el tornejat fi. Per tal d'evitar tallar la capa endurida, la velocitat d'alimentació ha de ser superior a 0,1 mm/r.
3. Fluid de tall
Quan es tornen superaliatges, s'ha d'utilitzar fluid de tall, que pot reduir la temperatura de tall en un 25 per cent aproximadament. S'ha d'utilitzar una solució aquosa per a eines d'acer d'alta velocitat i s'ha d'utilitzar oli de tall d'emulsió o d'extrema pressió per a eines de carbur cimentat. Els fluids de tall a pressió extrema que contenen sofre no s'han d'utilitzar per als superaliatges a base de níquel per evitar la corrosió per estrès i reduir la resistència a la fatiga.
4. Assumptes als quals cal parar atenció
En general, s'ha d'utilitzar carbur cimentat per convertir els superaliatges tant com sigui possible. Preste atenció a la qualitat de l'afilat de l'eina, de manera que la rugositat de la superfície de cada superfície de la fulla sigui inferior a {{0}},4 μm, i la fulla no ha de tenir dentades i altres defectes; per tal d'evitar tallar la capa endurida, la profunditat de tall ha de ser Si és superior a 0,2 mm, la velocitat d'alimentació ha de ser superior a 0,1 mm/r; per mantenir la fulla afilada i reduir el fenomen d'enduriment per treball, l'estàndard de l'eina contundent hauria de ser inferior a 0,2 mm; Quan s'utilitzen eines d'acer d'alta velocitat per tallar, s'ha d'evitar que l'eina es quedi a la superfície de tall per evitar que l'enduriment de la superfície anti-tall augmenta, dificultant la següent passada.